Deutsche Bank расширил свой анализ, включив в него Star Bulk Carriers (SBLK) и Genco Shipping & Trading Limited (GNK), присвоив обеим компаниям рекомендацию “покупать”.
В качестве оснований для включения в анализ банк указывает на сильные экономические факторы и убедительные ценовые оценки.
Для Star Bulk Carriers (SBLK) Deutsche Bank установил 12-месячную ценовую цель на уровне $26 за акцию, что предполагает потенциальное увеличение стоимости на 22%.
“Star Bulk обладает одним из самых устойчивых финансовых отчетов среди публично торгуемых судоходных компаний, а ее подход к выплате дивидендов является образцовым в отрасли, демонстрируя тщательное финансовое управление, которое приносит пользу акционерам в виде регулярных денежных дивидендов или за счет последовательного и выгодного расширения флота”, – заявили в Deutsche Bank.
После слияния с Eagle Bulk SBLK стала крупнейшей публично торгуемой компанией по количеству судов, насчитывающих 161 единицу сухогруза в США. Deutsche Bank ожидает, что Star Bulk будет играть значительную роль на рынке слияний и поглощений, и в настоящее время ее цена привлекательна: она составляет около 80 % от 12-месячного ценового прогноза банка.
Для Genco Shipping & Trading (GNK) Deutsche Bank установил 12-месячную ценовую цель на уровне 22 долларов за акцию, что означает потенциальное увеличение стоимости на 25 %.
“У этой компании один из самых надежных финансовых отчетов в секторе, а соотношение чистого долга к стоимости составляет около 5 %. По итогам последнего финансового квартала компания располагает ликвидными средствами в размере 42,3 миллиона долларов и может привлечь еще около 330 миллионов долларов в рамках кредитной линии”, – говорится в сообщении Deutsche Bank.
Аналитики отметили, что компания эффективно сократила долг на 78 % с момента начала реализации нового стратегического плана в 2021 году и активно продолжает снижать уровень задолженности.
Deutsche Bank отмечает, что Genco также придерживается благоприятной для акционеров дивидендной политики, направляя излишки средств инвесторам. Компания, вероятно, продолжит обновлять свою коллекцию судов за счет покупки подержанных судов и продажи старых.
Несмотря на некоторую неопределенность в отношении спроса на сухогрузные перевозки, в частности из-за опасений по поводу китайской экономики и текущих проблем в Красном море, Deutsche Bank считает эти два предприятия хорошо подготовленными к будущему, с прочной финансовой базой и перспективами участия в слияниях и поглощениях.
Эта статья была подготовлена и переведена с помощью искусственного интеллекта и проверена редактором. Для получения более подробной информации, пожалуйста, ознакомьтесь с нашими Положениями и условиями.
