Toyota Motor в среду сообщила о первом за два года снижении квартальной прибыли из-за уменьшения продаж и проблем с производством на двух ключевых рынках — в Японии и США, что замедлило недавний рекордный рост японского автопроизводителя. Об этом пишет Reuters.
Toyota, будучи ведущим автопроизводителем в мире, до этого года показывала рекордную прибыль, поскольку ориентация на гибридные модели позволила компании извлечь выгоду из растущего интереса потребителей к более доступным автомобилям по сравнению с более дорогими электромобилями на фоне растущей инфляции.
Однако проблемы с качеством у подразделения грузовых автомобилей и автобусов Hino Motors, жесткая конкуренция с китайскими брендами на крупнейшем автомобильном рынке мира и уже решенная приостановка производства двух моделей в США начали замедлять динамику продаж в последние месяцы.
Toyota пообещала сократить стимулы и улучшить производство во второй половине финансового года, заканчивающегося в марте 2025 года, продолжая пересмотр вопросов сертификации и качества.
«Наш завод в Индиане, США, который частично приостанавливал работу, возобновил операции в прошлом месяце, и во второй половине этого финансового года мы ожидаем вернуть ежегодный темп глобального производства на уровне 10 миллионов единиц», — заявил финансовый директор Toyota Еити Миязаки.
В связи с ослаблением производства в первой половине года, Toyota пересмотрела в сторону уменьшения целевой показатель по производству автомобилей на текущий финансовый год на 1% до 10,85 миллиона единиц, что на 240 000 меньше, чем в предыдущем году.
Операционная прибыль Toyota за три месяца, закончившихся в сентябре, составила 1,16 триллиона иен ($7,55 млрд), что на 20% меньше по сравнению с 1,44 триллиона иен годом ранее и почти соответствует средней оценке прибыли в 1,2 триллиона иен, по данным девяти аналитиков, опрошенных LSEG.
