© Reuters
Investing.com — Администрация Дональда Трампа пытается удержать две полномасштабные военно-морские блокады на противоположных концах земного шара — в Персидском заливе и Карибском море. Однако эксперты предупреждают: непоследовательность Вашингтона и фактор Китая грозят превратить эту стратегию в геополитическое поражение в преддверии важнейшего майского саммита Трампа и Си Цзиньпина, передает CNBC.
США установили военно-морскую блокаду иранских судов, что вызвало резкое недовольство Пекина, который долгие годы является крупнейшим покупателем иранской сырой нефти. Параллельно Вашингтон ввел де-факто топливную блокаду Кубы, пригрозив жесткими тарифами и санкциями любой стране, которая рискнет отправить сырую нефть на охваченный энергокризисом остров в Карибском море.
Следите за ценами на нефть и нефтепродукты с помощью инструментов InvestingPro
Несмотря на громкие угрозы, кубинская блокада США уже дала течь. Россия открыто нарушила американское эмбарго, доставив в порт Матансас около 730 000 баррелей сырой нефти на подсанкционном танкере Anatoly Kolodkin, и пообещала продолжить бесперебойные поставки жизненно важного топлива Гаване.
Эксперты по санкционному праву констатируют: кубинский инцидент продемонстрировал отсутствие у администрации Трампа политической воли жестко отстаивать свой морской авторитет.
«Швартовка танкера Anatoly Kolodkin на нефтяном терминале Матансас стала прямым нарушением санкций США. Генеральная лицензия GL-134 к тому моменту уже была изменена на GL-134A, которая недвусмысленно запрещала любые поставки на Кубу. Вашингтон просто предпочел закрыть на это глаза и не применять силу», — пояснил CNBC Бретт Эриксон, эксперт по санкциям и управляющий директор Obsidian Risk Advisors.
Эриксон уверен, что в ближайшие недели Кубы достигнет второй российский танкер.
В то время как на Кубе США демонстрируют пассивность, в Персидском заливе ставки предельно высоки. По словам Эриксона, главный риск эскалации в Ормузе исходит не от иранских катеров, а от танкеров «теневого флота», связанных с Китаем или идущих под китайским флагом.
На этой неделе министр финансов США Скотт Бессент официально подтвердил: Белый дом не станет продлевать действие временной генеральной лицензии, разрешавшей продажу морских партий подсанкционной российской и иранской нефти. Срок действия этого документа истекает в 00:01 воскресенья.
С этого момента, считает Эриксон, китайские независимые НПЗ вновь станут абсолютными монополистами по скупке любой иранской нефти, которой удастся покинуть порты.
«С точки зрения чистого государственного управления, самым логичным шагом для Ирана сейчас будет протестировать американскую блокаду с помощью танкера, связанного с Китаем или идущего под его флагом. Это ставит Вашингтон в невероятно уязвимое положение, — рассуждает аналитик. — Перехват или силовой досмотр судна под флагом КНР за несколько недель до переговоров Си Цзиньпина и Трампа стал бы эскалацией абсолютно иного порядка. А быть вынужденным потопить такое судно — это просто немыслимый сценарий».
Слабость позиций Трампа бросается в глаза аналитикам. Макс Бут, эксперт по внешней политике и старший научный сотрудник Совета по международным отношениям, отметил:
«Обеспечивая негласную блокаду Кубы, Соединенные Штаты позволили российскому нефтяному танкеру достичь острова — очевидно, потому, что Трамп просто побоялся прямой конфронтации с Россией. Готов ли он теперь, готовясь к саммиту с Си Цзиньпином, рискнуть военной конфронтацией с Пекином, если ВМС США начнут останавливать танкеры, перевозящие нефть в Китай?»
