Судно с российской нафтой с 26 октября стоит у западного побережья Индии и не может разгрузиться после того, как санкции США против двух ключевых поставщиков нарушили импорт нефти и топлива в страну, сообщили трейдеры. Это подтверждают и данные судоходных трекеров, утверждает Reuters.
После нового пакета американских санкций индийские НПЗ заявили о готовности резко сократить импорт российской нефти, поскольку Нью‑Дели уже столкнулся с штрафными тарифами в 50% на экспорт в США.
Индия — второй после Тайваня покупатель российской нафты. В сентябре Россия поставила в Индию около 170 тыс. тонн этого топлива, используемого как сырье для нефтехимии и бензина.
Все эти партии уже были выгружены в Индии, за исключением около 40 тыс. тонн нафты на судне, которое застряло у порта Мундра в штате Гуджарат, указали источники и данные судоходства.
Согласно данным LSEG и Kpler, этот груз (покупатель и продавец не установлены) был погружен в российском балтийском порту Усть‑Луга и направлялся в Мундру.
HPCL‑Mittal Energy, эксплуатирующая НПЗ мощностью 226 тыс. б/с в Бхатинде, получает все поставки нефти и нафты через порт Мундра. Компания, заявившая в среду, что прекратила закупки российской нефти, не ответила на запрос Reuters о комментарии.
«Мы не будем покупать у каких‑либо санкционинных структур», — сказал агентству источник в HPCL‑Mittal Energy, добавив, что в ноябре у завода запланирован ремонт, а запасов нафты для крекинга достаточно.
По данным LSEG, в октябре на текущий момент погрузки нафты в российских портах с назначением в Индию составили около 185 тыс. тонн, и большинство этих партий все еще находятся в море.
