Автопроизводители по всему миру уже сокращают или планируют сократить производство после того, как заморозка экспорта китайской полупроводниковой компании, базирующейся в Нидерландах, грозит нарушить цепочки поставок в отрасли, передает Bloomberg.
Компания Honda Motor заявила о сокращении или приостановке производства на некоторых заводах в Северной Америке в качестве меры противодействия дефициту чипов, вызванному запретом Китая компании Nexperia, принадлежащей китайской компании Wingtech Technology, экспортировать продукцию, произведенную на её местных заводах. Это стало ответом на то, что правительство Нидерландов взяло под контроль Nexperia в рамках чрезвычайных полномочий для защиты стратегического производства.
Honda вдвое сокращает объемы производства на своем заводе в Канаде, где она выпускает седаны Civic и внедорожники CR-V, в то время как ее завод в Мексике вовсе был закрыт во вторник.
Европейским автопроизводителям придётся остановить производство в течение нескольких дней, предупредила вчера главная лоббистская группа отрасли. По данным Европейской ассоциации автопроизводителей, бренды рассчитывают на сокращение резервов, чтобы удержать заводы от закрытия.
В США Ассоциация производителей автомобилей и оборудования заявила, что американские автомобильные заводы через несколько недель столкнутся с «существенными последствиями» для производства транспортных средств, если спор вокруг Nexperia не будет урегулирован.
Генеральный директор Ford Motor Джим Фарли назвал конфликт вокруг Nexperia «политическим» вопросом.
Генеральный директор General Motors Мэри Барра сообщила инвесторам, что ограничения по производству чипов «могут повлиять на производство», в то время как Stellantis NV в своем заявлении отметила, что «сотрудничает с Nexperia и другими поставщиками для оценки потенциального воздействия и разработки мер по смягчению последствий».
Toyota, крупнейший в мире автопроизводитель, заявила, что приостановка экспорта Nexperia пока оказала ограниченное влияние на производство.
«В настоящее время Toyota не сильно пострадала», — заявил гендиректор Кодзи Сато. Тем не менее, это риск, сказал он, добавив: «Это лишь одна из серьёзных проблем, с которыми мы сталкиваемся каждый день».
Генеральный директор Nissan заявил, что запасов компании хватит до первой недели ноября.
«Это не пустяк», — сказал он журналистам на автосалоне в Токио.
