Volkswagen Group объявила о программе добровольного досрочного выхода на пенсию для всех 2300 рабочих на двух своих заводах в Индии. Автоконцерн идет на этот шаг в рамках масштабной реструктуризации, пытаясь преодолеть препятствия для роста на третьем по величине автомобильном рынке мира, пишет Reuters.
Несмотря на более чем два десятилетия работы в стране, группа занимает лишь 2% индийского рынка. Оба завода компании в западном штате Махараштра работают с недозагрузкой производственных мощностей.
Ситуацию осложняет конфликт с налоговыми органами Индии, которые требуют от автопроизводителя рекордные $1,4 млрд за предполагаемое уклонение от уплаты пошлин.
Источники Reuters сообщают, что схема нацелена на «оптимизацию рабочей силы и приведение её в соответствие с текущими потребностями», чтобы сохранить конкурентоспособные зарплаты и обеспечить работу заводов.
Сотрудникам предлагают компенсацию в размере 75 дней заработной платы за каждый отработанный год или за каждый год, оставшийся до пенсии. Тем, кто подпишет документы в течение 5–10 дней, обещан дополнительный бонус.
Управлением стратегией группы в Индии с 2018 года занимается подразделение Skoda Auto. В официальном заявлении компании говорится, что программа является добровольной, введена по просьбе профсоюзов и направлена на укрепление бизнеса.
Генеральный директор Skoda Клаус Зеллмер ранее подчеркивал критическую важность роста в Индии, особенно после сокращения присутствия бренда в Китае и полного ухода из России. В данный момент концерн также ищет локального партнера для реализации следующего этапа инвестиций.
На индийских заводах производятся такие модели, как Skoda Kushaq, Volkswagen Virtus, а также Audi Q3 и Q5. Автомобили идут как на внутренний рынок, так и на экспорт в Мексику и Южную Африку.
