Investing.com — Все большее число российских компаний выстраивается в очередь за госпомощью и налоговыми льготами, в то время как Кремль борется с растущим дефицитом бюджета. Об этом пишет Bloomberg.
Лоббистская группа сталелитейной промышленности добивается освобождения от акциза на жидкую сталь и НДПИ на железную руду, чтобы поддержать падающую прибыль. По словам анонимных источников, этот шаг может стоить бюджету около 10 млрд рублей ($129 млн) в месяц.
Читайте больше новостей и аналитики по российскому рынку с подпиской InvestingPro
Накануне стало известно, что Минтранс планирует обеспечить поддержку РЖД в размере 65 млрд руб. Это примерно треть от суммы около 200 млрд руб. экстренной помощи, которую госмонополия запрашивала в конце прошлого года.
Крупнейший российский девелопер группа «Самолет» на прошлой неделе запросил госпомощь в размере 50 млрд руб., аргументируя это тем, что финансирование поможет предотвратить скачок цен на строящиеся жилые проекты.
«Учитывая растущие бюджетные риски, государство вряд ли сможет помочь всем просящим», — считает Дмитрий Полевой, инвестиционный директор компании Astra Asset Management в Москве.
Для приоритетных секторов правительство может полагаться на субсидированные кредиты, которые требуют ограниченных бюджетных расходов, но расширяют поддержку за счет банковского кредитования, сказал он, указав на более высокие риски для банков, которые имеют ограниченные возможности выдерживать дополнительную нагрузку.
