Рост цен на бензин может свести на нет треть налоговых льгот

Рост цен на бензин может свести на нет треть налоговых льгот

Рост цен на бензин может существенно снизить потребительский стимул, ожидаемый от принятого администрацией США закона One Big Beautiful Bill (OBBB), согласно данным Wolfe Research.

«Низкие цены на бензин были одним из немногих столпов, поддерживающих нарратив администрации о доступности. Теперь это, похоже, рушится и может потенциально нивелировать значительную часть потребительского стимула от One Big Beautiful Bill», — заявила в своей записке стратег Стефани Рот.

Узнайте больше о прогнозах цен на энергоносители с InvestingPro

Рот сравнила влияние роста цен на бензин с ожидаемым потребительским стимулом примерно в $188 миллиардов от налоговых положений законопроекта. Анализ Wolfe показывает, что хотя политика в целом должна обеспечить чистую выгоду, рост цен на топливо может ослабить её влияние на потребительские расходы домохозяйств.

«При средней цене бензина $3,10 за галлон в 2025 году устойчивое повышение на 20% (примерно на текущем уровне цен) будет представлять собой годовое бремя для потребителей около $65 миллиардов», — отметила Рот.

В таком сценарии, по её оценкам, примерно треть совокупных налоговых льгот будет фактически компенсирована более высокими расходами на бензин. Однако последствия будут существенно различаться в зависимости от уровня дохода.

Стратег подчеркивает, что «три верхних квинтиля доходов по-прежнему получают существенную чистую выгоду, второй нижний квинтиль находится примерно в нейтральном положении, а самый низкий квинтиль явно несёт чистые потери».

Домохозяйства с низким доходом особенно уязвимы, поскольку они получают ограниченные выгоды от налоговых льгот, продолжая при этом сталкиваться с более высокими расходами на топливо. Рот отметила, что «нижний квинтиль получает минимальную выгоду от налоговых льгот, но по-прежнему несёт бремя более высоких цен на бензин».

Она также смоделировала более серьёзные сценарии энергетического шока. Если цены на бензин вырастут до $5 за галлон и останутся на высоком уровне до сентября, Рот оценивает, что увеличение расходов на топливо почти полностью компенсирует всю потребительскую выгоду от налогового пакета. Рост цен до $5,50 за тот же период более чем сведёт на нет эффект стимулирования.

«И это ещё до того, как мы учтём вероятное повышение цен на продукты питания в результате конфликта», — добавила Рот.

Эта статья была переведена с помощью искусственного интеллекта. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, ознакомьтесь с нашими Условиями использования.

Вы не можете скопировать содержимое этой страницы