CL0,47%
Investing.com – Опасения по поводу того, что в мире может заканчиваться нефть, вновь возникли на фоне продолжающегося конфликта на Ближнем Востоке, который нарушает потоки через Ормузский пролив — критически важную артерию для мировой энергетической торговли. Однако новый анализ Goldman Sachs показывает, что, хотя цепочки поставок испытывают серьезное напряжение, ситуация более неоднозначна, чем полный глобальный дефицит.
Получите премиальные новости и аналитику, перейдя на InvestingPro
По данным Goldman Sachs, непосредственное влияние сбоев наиболее заметно проявилось в Азии, где несколько стран в значительной степени зависят от импорта нефтепродуктов из Персидского залива. Банк отмечает, что многие азиатские экономики получают примерно половину своих запасов топлива из региона, а некоторые, такие как Южная Корея и Сингапур, зависят от него почти на три четверти своих потребностей.
Несмотря на эти уязвимости, полный дефицит пока ограничен. Это во многом объясняется тем, что страны смогли задействовать альтернативных поставщиков, использовать существующие запасы и ограничить экспорт для стабилизации внутренних рынков. Однако Goldman предупреждает, что этот буфер может быть временным. К концу марта чистый импорт нефти в Азию резко сократился, что указывает на растущее напряжение по мере замедления поставок из Персидского залива.
В отчете подчеркивается, что не все виды топлива затронуты в равной степени. Нефтехимическое сырье, такое как нафта и сжиженный нефтяной газ (СНГ), уже сталкивается с острым дефицитом из-за более низких запасов и более сложных требований к хранению. Между тем цены на дизельное топливо и авиакеросин резко выросли во всем мире, отражая как текущие ограничения предложения, так и превентивное накопление запасов.
Goldman также указывает на растущие признаки напряженности на местах. Несколько стран, включая Индию и Таиланд, сообщили о нормировании топлива или сбоях в поставках, в то время как правительства в некоторых частях Азии ввели меры по управлению потреблением.
Тем не менее банк не называет это структурным кризисом предложения. Крупные экономики, такие как Китай и Япония, которые располагают значительными стратегическими резервами, находятся в лучшем положении, чтобы пережить этот шок. Более широкий рынок, утверждает Goldman, все еще обладает гибкостью благодаря перенаправлению торговых потоков и сокращению запасов.
По сути, в мире не заканчивается нефть, по крайней мере пока. Но если сбои в Ормузском проливе сохранятся, локальные дефициты и скачки цен могут усилиться, особенно в наиболее зависимых от импорта регионах.
Эта статья была переведена с помощью искусственного интеллекта. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, ознакомьтесь с нашими Условиями использования.
