LCO7,99%
Investing.com- Контейнеровоз, принадлежащий французской компании CMA CGM, стал первым судном западной принадлежности, прошедшим через Ормузский пролив с начала войны с Ираном в конце февраля, сообщает Bloomberg News, что знаменует осторожный шаг к возобновлению коммерческого судоходства через этот критически важный водный путь.
Получите больше важных новостей, перейдя на InvestingPro – скидка до 50%
Судно CMA CGM Kribi под мальтийским флагом в четверг днем вышло на восток из вод у берегов Дубая, следуя вдоль иранского побережья через обозначенный коридор между островами Кешм и Ларак.
Во время прохода судно транслировало свою французскую принадлежность, сигнализируя о заметном изменении после недель нарушений, которые в значительной степени отстранили западное судоходство в регионе. Корабль простаивал в Персидском заливе с начала марта, что отражает резкое сокращение неиранского трафика после эскалации военных действий.
CMA CGM, третья по величине контейнерная судоходная компания в мире, контрольный пакет акций которой принадлежит семье Саад, как полагают, работала с иранскими морскими властями для обеспечения прохода. Считается, что судно направляется в Пуэнт-Нуар в Республике Конго в рамках рейса, соединяющего Индию, Персидский залив и Африку.
Это событие происходит на фоне растущей политической напряженности между Францией и США по поводу урегулирования конфликта. Президент США Дональд Трамп заявил союзникам по НАТО, что “самая сложная часть выполнена” в конфликте с Ираном, призвав их взять на себя ответственность за обеспечение безопасности потоков нефти через Ормузский пролив.
Выступая с обращением в среду вечером, Трамп заявил, что Соединенные Штаты “очень близки” к окончанию войны и призвал союзников “взять на себя инициативу” в открытии ключевого судоходного маршрута.
“Страны мира, которые получают нефть через Ормузский пролив, должны позаботиться об этом проходе, – сказал он. – Они должны дорожить им. Они должны взять его под контроль и дорожить им, они могут сделать это легко”.
Его комментарии прозвучали на фоне нежелания партнеров по НАТО напрямую вмешиваться в усилия по открытию пролива, через который проходит примерно 20% мировых поставок нефти, в то время как Иран продолжает атаковать коммерческие суда дронами и ракетами.
Нарушение судоходства перекрывало движение через водный путь в течение нескольких недель, резко подняв цены на нефть и газ и вызвав опасения по поводу более широких экономических последствий.
Более того, Трамп критиковал Францию и президента Эммануэля Макрона за то, что он назвал недостаточной поддержкой военных действий против Ирана.
Макрон, в свою очередь, дал отпор, призвав к более последовательному и взвешенному подходу. “Это не шоу. Мы говорим о войне и мире и жизнях мужчин и женщин”, – сказал он во время визита в Южную Корею.
“Когда вы хотите быть серьезным, вы не говорите каждый день противоположное тому, что вы сказали накануне”, – добавил Макрон, явно намекая на меняющуюся риторику Трампа.
Эта статья была переведена с помощью искусственного интеллекта. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, ознакомьтесь с нашими Условиями использования.
