Администрация Трампа планирует объявить уже на этой неделе о том, что несколько стран согласились сформировать коалицию для сопровождения судов через Ормузский пролив, сообщила газета Wall Street Journal в воскресенье со ссылкой на американских чиновников.

Получите премиум-новости и аналитику, перейдя на InvestingPro

Этот шаг предпринимается на фоне серьезных сбоев в движении танкеров через стратегически важный водный путь во время продолжающегося конфликта с участием Ирана, что вызывает обеспокоенность по поводу мировых поставок нефти и безопасности судоходства.

Президент США Дональд Трамп в субботу призвал страны, зависящие от поставок нефти через Ормузский пролив, развернуть военные корабли вместе с Соединенными Штатами для поддержания открытости маршрута.

В публикации в Truth Social Трамп заявил, что многие страны, затронутые попыткой Ирана закрыть пролив, должны участвовать в совместных военно-морских усилиях по обеспечению безопасности прохода и гарантированию безопасного транзита для коммерческих судов.

Он предупредил, что, несмотря на то, что он описал как серьезное ослабление военного потенциала Ирана, страна все еще может угрожать судоходным путям с помощью дронов, мин или ракет малой дальности вдоль водного пути.

Трамп добавил, что американские силы продолжат наносить удары по иранским позициям вдоль береговой линии и перехватывать враждебные суда в случае необходимости для защиты морского движения.

Ормузский пролив является одним из важнейших энергетических узких мест в мире, через который проходит значительная доля мирового экспорта нефти от крупных производителей в Персидском заливе. Сбои в проходе усилили волатильность на энергетических рынках, поскольку трейдеры оценивают риск длительных ограничений поставок.

Эта статья была переведена с помощью искусственного интеллекта. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, ознакомьтесь с нашими Условиями использования.

Investing.com – Инвесторы, обеспокоенные недавними колебаниями рынка, могут испытывать искушение остаться в стороне, но аналитики UBS утверждают, что одна лишь волатильность не является веской причиной для отказа от акций.

Get premium news and insight by upgrading to InvestingPro

Геополитическая напряженность, включая продолжающийся конфликт с участием Иран и нарушения на нефтяных рынках, подтолкнули цены на сырьевые товары вверх и усилили неопределенность относительно роста и инфляции. Эти события способствовали повышению рыночной волатильности, затрудняя инвесторам оценку экономических перспектив.

Тем не менее, UBS отмечает, что периоды рыночного стресса являются обычным явлением, и история показывает, что долгосрочным инвесторам обычно выгоднее оставаться в рынке с диверсифицированными портфелями.

Одна из ключевых причин заключается в том, что снижение рынка в течение года является типичным. С 1981 года S&P 500 испытывал в среднем максимальную просадку около 14% в течение года, однако индекс завершал год в минусе лишь ограниченное число раз за последние несколько десятилетий.

За всплесками волатильности также часто следовала сильная доходность. По данным UBS, когда индекс волатильности VIX поднимался до повышенных уровней, S&P 500 исторически демонстрировал доходность выше среднего в течение следующих 12 месяцев по сравнению с типичными рыночными условиями.

Банк также предупреждает, что попытки выбрать время для входа в рынок могут значительно снизить долгосрочную прибыль. Например, гипотетические $100, инвестированные в S&P 500 в 1989 году, существенно выросли бы к началу 2026 года при использовании стратегии «купи и держи». Но пропуск только лучшей недели или лучшего квартала рынка за этот период значительно сократил бы общую доходность.

За более длительные периоды фондовые рынки исторически демонстрировали положительные результаты чаще, чем отрицательные. UBS отмечает, что с 1960 года S&P 500 показывал рост примерно в 72% календарных лет, подчеркивая преимущество сохранения позиций с течением времени.

Вместо полного выхода из акций UBS рекомендует поддерживать диверсифицированные портфели и расширять присутствие в различных секторах и регионах. Распределение активов в такие инструменты, как качественные облигации, золото и альтернативные стратегии, также может помочь инвесторам управлять рисками в периоды неопределенности, оставаясь при этом в рынке.

Эта статья была переведена с помощью искусственного интеллекта. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, ознакомьтесь с нашими Условиями использования.

Резкий рост цен на нефть, связанный с конфликтом в Иране, может сократить мировой экономический рост примерно на 0,3% и одновременно повысить инфляцию в течение следующего года, считают аналитики Goldman Sachs.

Получите премиальные новости и аналитику с подпиской на InvestingPro

Банк оценивает, что рост цен на энергоносители увеличит глобальную общую инфляцию примерно на 0,5–0,6 процентных пункта, при этом базовая инфляция вырастет меньше — примерно на 0,1–0,2 процентных пункта. Прогноз отражает обновленные оценки по нефти и газу после перебоев с поставками, связанных с конфликтом и закрытием Ормузского пролива.

Goldman Sachs отметил, что экономический шок от конфликта сосредоточен преимущественно на энергетических рынках, а не на более широких цепочках поставок, что снижает риск масштабных сбоев, подобных тем, что наблюдались во время пандемии.

Цены на энергоносители резко выросли, поскольку движение танкеров через Ормузский пролив, ключевой маршрут для мировых поставок нефти, было нарушено во время войны. Ожидается, что скачок цен на нефть и газ окажет давление на экономическую активность и усилит инфляционное давление на потребительские цены по всему миру.

Несмотря на энергетический шок, Goldman отметил, что большинство крупных экономик имеют ограниченную торговую зависимость от неэнергетических товаров с Ближнего Востока. Неэнергетический экспорт из стран Персидского залива составляет примерно 1% мировой торговли, а это означает, что более широкие сбои в цепочках поставок, вероятно, останутся ограниченными.

Банк также отметил, что текущая ситуация отличается от всплеска инфляции 2021–2022 годов, когда одновременно были нарушены многочисленные цепочки поставок. В нынешнем конфликте ожидается, что инфляционное воздействие останется в основном ограниченным энергетическими секторами.

Однако Goldman предупредил, что риски могут возрасти, если конфликт обострится или если Ормузский пролив останется закрытым в течение длительного периода. Продолжительное нарушение поставок энергоносителей может подтолкнуть цены на нефть выше и усилить негативное влияние на мировой рост, сохраняя при этом высокую инфляцию.

Эта статья была переведена с помощью искусственного интеллекта. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, ознакомьтесь с нашими Условиями использования.

Союзники в Азиатско-Тихоокеанском регионе договорились о сделках с американскими компаниями на сумму $57 млрд в ходе Форума по энергетической безопасности Индо-Тихоокеанского региона, состоявшегося в Токио в эти выходные, заявил министр внутренних дел США Дуг Бургум в воскресенье.

Получите премиальные новости и аналитику, перейдя на InvestingPro

Выступая в интервью программе Sunday Morning Futures на канале Fox News, Бургум сообщил, что соглашения охватывают 22 отдельные сделки с участием американских энергетических компаний.

Он добавил, что общая стоимость инвестиций была пересмотрена в сторону повышения с $56 млрд до $57 млрд после того, как было завершено дополнительное соглашение по окончании конференции.

Бургум отметил, что форум подчеркнул важность укрепления энергетических связей между Соединенными Штатами и их союзниками, отметив, что Вашингтон стремится расширить экспорт энергоносителей в дружественные страны, чтобы они не зависели от конкурирующих поставщиков.

Он также сообщил, что Япония рассматривает возможность увеличения закупок американской нефти и играет ключевую роль в усилиях по увеличению мировых поставок.

По словам Бургума, зависимость Японии от поставок нефти, проходящих через Ормузский пролив, подчеркивает важность ее энергетического партнерства с Соединенными Штатами, а также ее лидерство в координации высвобождения стратегических запасов нефти для стабилизации рынков.

Эта статья была переведена с помощью искусственного интеллекта. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, ознакомьтесь с нашими Условиями использования.

Investing.com – Рост цен на нефть, вызванный нарушениями поставок и геополитической напряженностью, может начать оказывать давление на потребительские расходы в США, если шок сохранится, считают аналитики Morgan Stanley.

Получите премиум-новости и аналитику, перейдя на InvestingPro

Хотя повышение цен на бензин часто вызывает опасения относительно состояния потребительского спроса, непосредственное влияние может быть ограниченным, поскольку расходы домохозяйств на энергоносители в настоящее время представляют относительно небольшую долю общего потребления. В последние годы доля бензина и других энергетических продуктов в потребительских расходах оставалась ниже долгосрочного среднего значения, что обеспечивает некоторую защиту от краткосрочных скачков цен.

Однако экономисты отмечают, что последствия могут стать более выраженными, если нефтяной шок окажется устойчивым. Более высокие расходы на топливо действуют как налог на покупательную способность домохозяйств, вынуждая потребителей направлять большую часть своих доходов на энергоносители, а не на другие товары и услуги.

Исторически наибольшее влияние приходится на расходы на товары, особенно на товары длительного пользования, такие как автомобили и бытовая техника. Рост стоимости топлива увеличивает эксплуатационные расходы энергоемких продуктов, таких как автомобили, что может привести к тому, что домохозяйства откладывают или сокращают крупные покупки.

Помимо цен на бензин, нефтяные шоки могут также распространяться по всей экономике. Энергетические затраты влияют на транспорт, логистику и производство, что может привести к росту цен на широкий спектр товаров. Если заработная плата не успевает за этим ростом, реальное потребление может еще больше ослабнуть.

Влияние вряд ли будет равномерно распределено между домохозяйствами. Более молодые потребители и те, кто ограничен в кредитовании, как правило, более резко корректируют расходы при росте цен на энергоносители, поскольку они обычно имеют меньшую финансовую гибкость и более чувствительны к увеличению стоимости жизни.

Данные опросов показывают, что при столкновении с более высокими ценами потребители, скорее всего, сокращают расходы на дискреционные категории, такие как питание вне дома, путешествия и одежда, сохраняя при этом расходы на основные товары, такие как продукты питания и топливо.

В целом, аналитики отмечают, что кратковременный рост цен на нефть, вероятно, окажет лишь умеренное влияние на потребление. Но если нарушения поставок будут удерживать энергетические затраты на повышенном уровне дольше, давление на потребительские расходы может стать более заметным, особенно в отношении дискреционных товаров и услуг.

Эта статья была переведена с помощью искусственного интеллекта. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, ознакомьтесь с нашими Условиями использования.

Investing.com – Президент Дональд Трамп отклонил иранские предложения о прекращении огня, сигнализируя, что США продолжат наступательную операцию «Эпическая ярость» до тех пор, пока Тегеран не примет более жесткие условия, включая полный отказ от своей ядерной программы.

Получите более глубокую аналитику влияния войны с Ираном на мировые рынки – InvestingPro

Поскольку конфликт вступает в третью неделю, а число погибших в регионе приближается к 3 750, Белый дом удваивает усилия в своей военной кампании «максимального давления», даже несмотря на то, что фактическое закрытие Ормузского пролива удерживает мировые цены на нефть вблизи отметки $100 за баррель.

Противостояние из-за Ормуза и «лучших условий»

В субботнем интервью NBC Трамп подтвердил, что хотя Тегеран «готов заключить сделку», текущие предложения не соответствуют стратегическим требованиям США. Отказ президента от деэскалации происходит на фоне его призыва к созданию многонациональной военно-морской коалиции, включающей Китай, Францию, Японию, Южную Корею и Великобританию, для принудительного открытия важнейшей энергетической артерии мира.

Требование «условий» со стороны Вашингтона последовало за серией мощных ударов по острову Харг, главному экспортному узлу Ирана. Трамп утверждает, что «уничтожил» военные объекты на острове, но отметил, что пощадил нефтяную инфраструктуру «из соображений приличия».

Президент пригрозил отказаться от своей сдержанности, если Иран продолжит развертывание мин и дронов против коммерческих судов. В настоящее время атакам подверглись как минимум 16 судов, что вынудило крупных производителей, таких как Саудовская Аравия, Ирак и Кувейт, сократить добычу нефти.

Региональные ответные удары и «предохранительный клапан» Фуджейры

Театр военных действий расширился за ночь, когда Иран нанес ответные удары по всему Персидскому заливу, нацелившись как на Израиль, так и на арабские энергетические узлы. ОАЭ сообщили о перехвате массированной волны из 1 600 дронов и 300 ракет с начала боевых действий. Над Дубаем были слышны взрывы, когда системы ПВО отражали входящие снаряды.

Напряженность еще более возросла после обвинений со стороны Тегерана в том, что удары по его территории были нанесены с территории ОАЭ. Порт Фуджейра, жизненно важный обходной путь ОАЭ для Ормузского пролива, успешно возобновил погрузочные операции в воскресенье после краткой приостановки, вызванной пожаром от дрона.

Устойчивость этого «обходного пути» рассматривается аналитиками как необходимое условие для предотвращения полного коллапса экспорта из Персидского залива. Саудовская Аравия сегодня перехватила дроны вблизи Эр-Рияда, а Катар приостановил операции по СПГ. Региональный «энергетический щит» испытывается на абсолютном пределе, поскольку война на истощение грозит перерасти в постоянное нарушение глобального топливного цикла.

Эта статья была переведена с помощью искусственного интеллекта. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, ознакомьтесь с нашими Условиями использования.

Investing.com – Волна ответных ударов прокатилась по Персидскому заливу после того, как президент Дональд Трамп пригрозил расширить военные операции против иранских энергетических объектов, что проверило на прочность региональную систему противоввоздушной обороны и еще глубже погрузило мировые рынки в состояние «военной готовности».

Получите более глубокий анализ влияния войны с Ираном на мировые рынки – InvestingPro

Эскалация, в ходе которой беспилотники и ракеты атаковали крупные населенные пункты и американские военные базы, происходит на фоне попыток Белого дома заставить многонациональную военно-морскую коалицию вновь открыть Ормузский пролив, удерживая при этом цены на нефть вблизи отметки $100 за баррель.

Эскалация и «предохранительный клапан Фуджейры»

Театр военных действий расширился за ночь, когда Иран нанес то, что он назвал «точечными» ударами по американским самолетам-заправщикам и базам в Катаре, Бахрейне и ОАЭ. Атаки последовали за американским ударом по военным объектам на острове Харг, главном экспортном терминале Ирана.

Администрация президента Трампа до сих пор избегала прямых ударов по иранской нефтяной инфраструктуре, ссылаясь на «порядочность». Тегеран ответил ударами по городу Фуджейра в Абу-Даби, ОАЭ, критически важному бункеровочному узлу и терминалу экспорта сырой нефти.

Погрузочные операции в Фуджейре успешно возобновились в воскресенье, несмотря на пожар в выходные и последующий сбой, вызванный беспилотниками. Порт служит важнейшим выходом для приблизительно 1 миллиона баррелей в день эмиратской нефти Murban, что составляет примерно 1% мирового спроса.

Способность Фуджейры оставаться в рабочем состоянии, обходя де-факто блокаду Ормузского пролива, является основным «предохранительным клапаном», предотвращающим полный коллапс экспорта из региона Персидского залива.

Суверенная оборона и многонациональное давление

Региональные союзники, включая Саудовскую Аравию и ОАЭ, сообщили о многочисленных перехватах беспилотников и ракет над Эр-Риядом и Дубаем, в то время как израильское агентство экстренной помощи MDA подтвердило ранения гражданских лиц в результате ракетного обстрела.

Иранское информационное агентство Fars официально отрицает прямую связь с ударами, но информационное агентство Sepah взяло на себя ответственность за атаки на офисы американских банков и военные объекты по всему региону.

Стремясь восстановить морской порядок, Трамп призвал Китай, Францию, Японию, Южную Корею и Великобританию направить военные корабли для обеспечения безопасности стратегического прохода. Призыв к многонациональному вмешательству подчеркивает растущее геополитическое напряжение, поскольку конфликт вступает в третью неделю.

Япония выпустила 80 миллионов баррелей нефти в дополнение к 180 миллионам баррелей, обещанным администрацией Трампа для смягчения глобального нефтяного шока.

Эта статья была переведена с помощью искусственного интеллекта. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, ознакомьтесь с нашими Условиями использования.

Investing.com — Глобальная цепочка поставок полупроводников сталкивается с новым опасным узким местом, поскольку закрытие Ормузского пролива угрожает энергетическим и химическим ресурсам, жизненно важным для производства передовых чипов. Согласно новому отчету «Tech Bytes» от Morgan Stanley, сбой представляет двойную угрозу для сектора: надвигающийся «обрыв СПГ» для тайваньских литейных производств и вторичное «сжатие серы», которое может сорвать производство критически важных материалов для батарей и чипов.

Получите более глубокое понимание того, как война в Иране влияет на мировые рынки – InvestingPro

Буфер СПГ Тайваня и 11-дневный отсчет

Главной проблемой для глобальной технологической отрасли остается стабильность энергосистемы Тайваня, которая в значительной степени зависит от импорта сжиженного природного газа (СПГ). Аналитики Morgan Stanley предупреждают, что Тайвань обычно поддерживает лишь около 11 дней запасов СПГ на суше, дополненных несколькими неделями от судов в море. С фактическим закрытием Ормузского пролива производство полупроводников находится под угрозой.

«Длительный сбой может представлять риск для стабильного энергоснабжения, необходимого для поддержки производства кремниевых пластин», — отметили аналитики. Также была подчеркнута концентрированная природа риска, учитывая, что одна только Taiwan Semiconductor Manufacturing (NYSE:TSM) производит 90% всех передовых чипов и потребляет примерно 9-10% от общего энергопотребления Тайваня.

Аналитики предполагают, что непосредственная реальность может проявиться скорее в агрессивном росте затрат, чем в полной остановке производства. Они утверждают, что «это риск, который стоит отслеживать для глобальных поставок технологий и чипов для ИИ». Любая нестабильность энергоснабжения может иметь немедленные последствия для глобальных поставок процессоров для ИИ и смартфонов.

«Сжатие серы» и вторичные сбои

Помимо энергии, отчет выявляет менее заметный, но столь же критический риск: дефицит серной кислоты. Сера, побочный продукт нефтепереработки, в настоящее время остановленной в Персидском заливе, необходима для добычи меди и кобальта — металлов, широко используемых в компонентах чипов и электрификации.

Morgan Stanley подчеркивает, что «дефицит серы создает еще один вторичный эффект», при этом сера критически важна для последующей цепочки поставок полупроводников и расширения дата-центров. Они предупреждают, что длительный сбой в переработке, связанный с закрытием пролива, может повлиять на поставки серной кислоты, создавая узкие места для проектов электрификации и инфраструктуры.

Более широкие макроэкономические последствия оказывают давление на перспективы сектора. «Резкий рост цен на нефть может снизить спрос, повысив издержки и ударив по потребительским расходам», — предостерегли аналитики. Они предполагают, что технологический сектор может столкнуться с «двойным ударом» роста цен на сырье и охлаждения конечного спроса пользователей на оборудование.

Внимание инвесторов остается на устойчивости «гипермасштабируемых» компаний и крупных технологических фирм к поглощению растущего инфляционного давления. Отрасль исторически справлялась с кризисами цепочек поставок, но сочетание истощения энергии и дефицита химикатов знаменует значительное усиление региональных рисковых премий для электронного сектора.

Эта статья была переведена с помощью искусственного интеллекта. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, ознакомьтесь с нашими Условиями использования.

Рост цен на нефть выше $100 за баррель из-за войны в Иране может значительно давить на прибыльность авиакомпаний, хотя более широкий цикл коммерческой аэрокосмической отрасли, вероятно, останется устойчивым, считают аналитики Bernstein.

Получите премиальные новости и аналитику, перейдя на InvestingPro

Эскалация на Ближнем Востоке резко изменила прогнозы по нефтяному рынку, сместив ожидания от избытка предложения до конфликта к потенциальному дефициту, если перебои сохранятся. Конфликт уже резко подтолкнул цены на сырую нефть вверх и вызвал опасения по поводу рисков поставок, связанных с Ормузским проливом — критически важным маршрутом для мировых энергетических поставок.

Более высокие затраты на топливо создают прямую проблему для авиакомпаний, поскольку авиационное топливо является одной из их крупнейших операционных расходов. Когда нефть дорожает из-за шока предложения, а не сильного экономического спроса, перевозчики обычно с трудом перекладывают дополнительные расходы на пассажиров достаточно быстро, что сжимает маржу прибыли.

Bernstein отметил, что недавний скачок цен на энергоносители сопровождался резким увеличением маржи переработки авиационного топлива, что еще больше усилило давление затрат на авиакомпании. Текущий скачок отражает как рост цен на сырую нефть, так и перебои в цепочках поставок переработанного топлива в регионе.

Однако влияние сильно различается у разных перевозчиков в зависимости от бизнес-моделей, стратегий хеджирования и маршрутных сетей. Сетевые авиакомпании обычно тратят меньшую долю выручки на топливо по сравнению с лоукостерами, что делает их несколько более устойчивыми к скачкам цен на нефть. Авиакомпании с более сильными балансами, диверсифицированными потоками доходов и более высокой маржой также лучше подготовлены к поглощению растущих затрат на топливо.

Bernstein подчеркнул, что некоторые авиакомпании имеют значительное хеджирование топлива на 2026 год, что может смягчить краткосрочное влияние более высоких цен. Кроме того, перевозчики с присутствием на азиатских маршрутах могут выиграть, если пассажиры будут избегать пересадок через ближневосточные хабы, затронутые конфликтом.

Несмотря на давление на авиакомпании, более широкий аэрокосмический сектор может оказаться более устойчивым. Производители самолетов, такие как Airbus и Boeing, поддерживаются массивными портфелями заказов, растянувшимися почти на десятилетие производства, что снижает риск масштабных отмен заказов, даже если прибыльность авиакомпаний ослабнет.

Больший риск заключается в сегменте технического обслуживания и послепродажного обслуживания самолетов. Если прибыль авиакомпаний ухудшится, перевозчики могут отложить капитальный ремонт двигателей или сократить использование самолетов, что может негативно отразиться на доходах от технического обслуживания для поставщиков аэрокосмической отрасли.

Bernstein заявил, что ключевым фактором для сектора будет продолжительность конфликта и его влияние на цены на нефть. Короткое нарушение, длящееся несколько месяцев, может удержать цены на сырую нефть на повышенном, но управляемом уровне, в то время как длительное закрытие ключевых энергетических маршрутов может подтолкнуть цены на нефть значительно выше и создать более глубокое давление на всю авиационную отрасль.

Эта статья была переведена с помощью искусственного интеллекта. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, ознакомьтесь с нашими Условиями использования.

Администрация Трампа отклонила попытки посредников начать переговоры о перемирии с Ираном, в то время как Тегеран также исключил возможность перемирия до прекращения ударов США и Израиля, сообщает Reuters со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией.

Получите премиальные новости и рыночную аналитику по конфликту на Ближнем Востоке с InvestingPro

Несколько ближневосточных стран пытались открыть дипломатические каналы между Вашингтоном и Тегераном для прекращения эскалации конфликта, однако американские официальные лица пока отказываются участвовать в обсуждениях, направленных на начало переговоров о перемирии, сообщили источники.

Конфликт начался примерно две недели назад после того, как США и Израиль нанесли масштабные авиаудары по иранским целям, что спровоцировало ответные действия Тегерана по всему региону.

С тех пор война нарушила судоходство в Ормузском проливе, одном из важнейших нефтяных узких мест в мире, что привело к росту цен на энергоносители и вызвало обеспокоенность по поводу глобальных поставок.

Эта статья была переведена с помощью искусственного интеллекта. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, ознакомьтесь с нашими Условиями использования.